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INDIAN RAILWAYS|Lucky Yatra|2025|インド

罰から可能性へ。切符が宝くじになった日 / インド鉄道「Lucky Yatra」

無賃乗車で年間8億ドルの損失。インド鉄道が出した答えは、取り締まりの強化じゃなかった。切符を宝くじに変えることだったクマ。

シーン

罰から可能性へ。切符が宝くじになった日 / インド鉄道「Lucky Yatra」 メインシーン
罰から可能性へ。切符が宝くじになった日 / インド鉄道「Lucky Yatra」 シーン 2
罰から可能性へ。切符が宝くじになった日 / インド鉄道「Lucky Yatra」 シーン 3
罰から可能性へ。切符が宝くじになった日 / インド鉄道「Lucky Yatra」 シーン 4

背景・課題

毎日2400万人を運ぶインド鉄道は、無賃乗車で年間8億ドルを失っていたクマ。ムンバイでは乗客の2割が切符を持たず、取り締まっても取り締まっても、人数が多すぎて追いつかない。

ねらい・インサイト

インド人は年間300億ドルを宝くじに使う。罰金では動かない人も、「当たるかも」には財布を開くクマ。FCB Indiaはここに目をつけた。切符を買うという地味な行為に、当選のスリルを重ねたクマ。

アイデア

切符に印字された番号が、そのまま抽選番号になる。毎日1万ルピー、毎週5万ルピーの賞金が当たる仕組みで、乗客がすることは普段通り切符を買うだけクマ。駅や車内、ラジオ、SMSで告知し、切符は「乗るための紙」から「当たるかもしれない紙」に変わったクマ。

展開・成果

投資額に対して490倍のリターンを生み、売上は34%増加。Cannes Lions 2025ではPR部門グランプリを含む9個のLionを獲得したクマ。

余韻

「買わない人を罰する」から「買った人に報いる」へ。切り口をひっくり返しただけで、罰則が効かなかった問題が動いたクマ。ズルい人を追いかけるより、真面目な人を楽しませる方が強いこともあるんだクマ。

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クレジット

広告主
INDIAN RAILWAYS
代理店
FCB India
CD
Rakesh Menon
Other
Rakesh Menon
受賞
Cannes Grand Prix (2025)

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